brief vita pilot patrick

Kurzer Lebenslauf

Hier spricht Ihr Erster Offizier Patrick. Willkommen an Board, bitte lehnen Sie sich zurück, entspannen sie sich und genießen sie den ersten Artikel auf meinem Blog!

Ich bin ein Co- Pilot und habe von August 2010 bis Oktober 2016 für eine Business Jet Charter Firma gearbeitet. Bis dahin bin ich eine Citation XLS+ geflogen, auf der ich über 2.000 Flugstunden gesammelt habe. Ingesamt stehen über über 2500 Stunden in meinen Flugbuch. Zurzeit trete ich meinen Dienst von Berlin an.

Für meinen ersten Arbeitgeber bin ich 2010 nach Berlin gezogen. Im August 2016 habe ich mir eine dreimonatige Auszeit in Barcelona genommen. Bedingt durch meine Arbeit war ich schon sehr oft in Barcelona und es war Liebe auf den ersten Blick. Um meine Spanisch Kenntnisse zu verbessern und wegen des guten Wetters und dem Strand vor der Tür, hatte ich mich entschieden dorthin umzuziehen. Allerdings kam alles anders und ich wechselte bereits drei Monate später meinen Arbeitgeber. Zwar kann ich bei meinem neuen Arbeitgeber ebenfalls europaweit in der Nähe großer Flughäfen wohnen, allerdings entschied ich mich wegen der anfänglichen Umschulung auf ein neues Flugzeugmuster (A300- 600), usw. wieder zurück nach Berlin zu ziehen. Über meine Zeit in Barcelona habe ich einen interessanten Artikel "Living in Barcelona" geschrieben.

Aufgewachsen bin ich in der Nähe von Frankfurt am Main (Friedrichsdorf), dort bin ich zur Schule gegangen und habe mit 18 Jahren mein Abitur absolviert. Damals galt in Deutschland noch die Wehrpflicht. Aufgrund der Tatsache, dass ich Liebe dem Krieg vorziehe, entschied ich mich den Wehrdienst zu verweigern und stattdessen in einem Kindergarten in Friedrichsdorf meinen Wehrersatzdienst abzuleisten. Interessanterweise wurde in meiner Heimatstadt das Telefon von Phillipp Reis erfunden!

Noch während meines Wehrersatzdienstes bekam ich die Zusage meine Pilotenausbildung zu beginnen. Glücklicherweise konnte ich meinen Dienst unterbrechen. Die nächsten zwei Jahre meiner Ausbildung zum Piloten haben viel Spaß gemacht, aber waren auch sehr intensiv und teilweise sehr hart. Ich investierte viel Zeit und Mühe in meine Flugausbildung, was dazu führte, dass ich mit exzellenten Ergebnissen abschloss. Nichts desto trotz habe ich fast ein Jahr gebraucht um einen Arbeitsplatz zu finden. Ich war zwar für fast alle Arbeitgeber offen, allerdings wollte ich gerne meine Pilotenkarriere bei einer Privatjet Airline arbeiten.

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A300-600 cockpit

Seit Februar 2017 fliege ich jetzt das Großraumflugzeug A300-600 bei einer renommierten Fluggesellschaft in Deutschland. Derzeit befinde ich mich in der Supervision Phase, dass bedeutet ich werde während des täglichen Fluggeschäfts noch weiter ausgebildet. Die Umstellung von einem kleinen Privatjet auf ein Flugzeug, das ein Abfluggewicht von knapp 17 Tonnen hat, war nicht einfach. Aber meine Berufserfahrungen in der Fliegerei haben mir geholfen sehr schnell mit der neuen Betriebsabläufen zurecht zu kommen.

Neben meiner Berufstätigkeit als Pilot studiere ich nebenbei Business Administration mit Schwerpunkt Luftverkehrsmanagement an einer Fernuniversität in Deutschland. In meiner Freizeit treffe ich mich mit meinen Freunden. Ich liebe es gesund zu essen und Sport zu treiben. Ich gehe regelmäßig zum Crossfit. Auch wenn ich beruflich viel reise, meine "Wanderlust" treibt mich auch während meines Urlaubes zu vielen enfernten Ländern. Auf meiner "bucket list" steht Brasilien, Australien und Island ganz weit oben.

Ließ meinen nächsten Artikel: "Mein Traum zu fliegen und warum ich fliege"

Happy landings!

Dein Pilot Patrick

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brief vita pilot patrick

A brief vita

This is your First Officer Patrick speaking. Welcome aboard! Now sit back, relax and enjoy my brief vita!

I am a First Officer and from 2010 to 2016 I have worked for a german Business Jet. Up to that point I was flying the Citation XLS+, on which I have over 2000 flight hours. In total I have over 2500 flight hours. My home base is currently Berlin.

For my first pilot job I moved to Berlin in 2010 and in August 2016 I took a time out of three month in Barcelona. During work I have been to Barcelona many times and it was love at first sight. I decided to move there to improve my Spanish skills and to enjoy good weather and a beach at home. But then a switched companies three months later, which changed everything agin. The new employer grants me to live outside Germany as well, but since the extensive type rating on the A300-600 took place in Berlin, I decided to move back. About my time in Barcelona I wrote a blog post.

Growing up close to Frankfurt I attended high school and finished my A-levels with the age of 18. The german government used to require either to join the military or do a social year after school. Due to the fact that I prefer love over war, I decided to work at a Kindergarten in Friedrichsdorf. Fun fact here the telephone was invited by Philipp Reis in my home town.

During my social year I was accepted at a flight school to begin training. Luckily I was allowed to interrupt the social year, so I could start right away with my flight training to become a commercial pilot. The next two years of training were a lot of fun, but also quite intense and hard. I was putting a lot of effort into my flight training thus graduating with excellent results. In my series of "How I become a pilot" I share the full story. Never the less it took me about one year to find a cockpit job. I was open to all branches in aviation but I always preferred to commence my career with an executive company flying VIPs from A to B.

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A300-600 cockpit

Since February 2017 I have been flying the wide body aircraft A300-600 at a renominated German Airline. Currently I am in the supervision phase, which means that my training continues during the daily flight business. The conversion from a small private jet to a big aircraft with a maximum take off weight of 170 tons was not easy. But my occupational experiences helped me a lot to adapt to the new operational procedures easily.

Besides my job as First officer I study business administration at a far distant university in Germany. In my free time I love to meet my friends. I like to prepare healthy meals and to got to the gym. I work out regularly in a Crossfit studio. My wanderlust never ceases, so during my leave I spend vacations around the world. On my bucket list are Brasil, Australia and Iceland.

Read in my first blog post: "My dream to fly and why I fly"

Happy landings!

Your Pilot Patrick

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