Auf die linke Seite wechseln – Beförderung zum Kapitän Teil II

Auf die linke Seite wechseln – Beförderung zum Kapitän Teil II
10/03/2019 pilotpatrick
how to become a captain

Dear Aviator,

I am able to share some good, but also some bad news with you! The good news is that I passed another important step in becoming a captain, but the bad news is that I don’t know when my next flight will be! How can that be? In this second part of how I become a captain, I inform you about all the steps it requires and I give you insights about my training. At the end of this article, I have a little, but special give away for you. 

What has happened so far

  1. In September 2018 I applied as captain with my airline
  2. My application was reviewed and accepted
  3. In November 2018 I passed the assessment in the simulator

Depending on the demand and if I am expandable from the flight operation,  my training to become a captain would start. In the meantime, I continued flying as First Officer on the A300. The last flight on the right side came earlier than expected. Already on the 31st of January 2019, it was my last flight, which took me to sunny Tel Aviv. I recapped my time as First Officer which were 8 years in total and I could not believe that a new era would start soon. Check out part one if you want to find out more about the requirements and the selection process.


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Upgrade to Commander course

Beginning of February the UTC (upgrade to commander) training started. The first part was a ground course which lasted one week. From this point onwards I was not allowed to fly as First Officer anymore by regulation.

This ground course took place with six other colleagues who were also in the process of becoming a captain. I thought I would be one of the youngest among them, but two other colleagues of mine were even younger than me.

Topics which were covered in the ground course:

  • Laws and regulations
  • Responsibility
  • Performance
  • CRM
  • Low visibility procedures

As a commander, I will be responsible for the aircraft, the crew, the passengers and the cargo on board. When operating the aircraft I have to consider all laws, regulations, and procedures. CRM (Crew resource management) plays also an important role in the safe operation. CRM is a set of training procedures for use in environments where human error can have devastating effects such it is the fact in aviation. It is used primarily for improving air safety, CRM focuses on interpersonal communicationleadership, and decision making in the cockpit. Human error is still the greatest factor for accidents in aviation.

how to become a captain

Not the A300 simulator but a A320 in Berlin

One of my biggest goals is to become a captain at the age of 30 and as it looks right now it will most probably happen

Simulator Training

After a free weekend, the training continued in the simulator. I prepared my self as good as possible because I wanted to show my training captain and myself that I am the right candidate for the left seat.

The simulator sessions took place in Berlin which was convenient for me since I could stay at home. The training consisted of six missions and a final check. Each session focused on a different subject. One session was primarily to train the procedures for engine fires and failures. Another session was to practice the low visibility procedures and flight control malfunctions. All had in common to improve the non-technical skills from the left seat. Non-technical means: the flight management, prioritizing tasks, decision making and the communication with the crew. In the beginning, I had to get used to fly the aircraft from the left seat. This was a little awkward because buttons and levers were now on the other side. It was a little bit like driving the car from the right seat.

how to become a captain

Studying hard

A lot of flight maneuvers and SOPs (standard operating procedures) were new to me on the Captain’s seat. Like the rejected take off and the engine fire with evacuation on the ground.

Up to the speed of V1, the captain decides with the call „STOP“ to aboard the takeoff. After this speed, the takeoff has to be continued because with a higher ground speed the runway would not be long enough to brake the aircraft anymore.

In case of an engine fire on the ground, two checklists have to be read in a structured and coordinated way. In the end, it is the captain’s decision to evacuate the aircraft or not.

One duty session lasts six hours in total. One hour briefing before, four hours flying and one-hour debriefing. The simulator was intense with all the emergencies and abnormals, but it was still a lot of fun and I really enjoyed it.

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QRH (Quick reference handbook) Engine Fire and Evacuation checklist

Check flight and ATPL skill test

End of February I had my simulator check flight which was combined with an ATPL skill test. As a commander, you need the ATPL license (Airline Transport Pilot license). To hold this license you need a CPL (Commercial Pilot License) with ATPL theory credit and a minimum of 1500 flight hours.

During my check flight in the simulator, it was the first time that I flew with a First officer, who was new on the fleet. This was the first time I really could demonstrate my role as commander because the simulator sessions before were flown with a captain aspirant with a lot of experience.

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Simulator check passed

What’s next?

Waiting time is next. Currently, I am waiting on my new license the ATPL, which will be issued by the authority. Once I receive it I will continue flying, but then as Captain. Not yet with four stripes, since the training continues on board of the real aircraft. The first 25 sectors/flights will be under the supervision of line training captain, who is seated on the right.

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Special giveaway

Soon I do not need my three stripes anymore. That is why I will pass the epaulets on to one of my Aviators with a personal note. They accompanied me for a long time, but now it is time for them to follow someone else journey. Maybe you are becoming a pilot and need them or you just want them as a lucky charm.

To join the giveaway

  1. Like this post (heart symbol)
  2. Leave me a comment below this article mentioning #PPstripes and answer: What is in your opinion the most important characteristic of a captain?
  3. Watch the full YouTube video in this article
  4. Like the video and leave a comment mentioning #PPstripes

I will randomly choose a winner 24th of March 2019. Good luck!

Stay tuned for part three!

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Giving away my 3 stripes!

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Safe travels and happy landings!

Your PilotPatrick


27 Kommentare

  1. Sandra 1 Jahr vor

    Hallo Patrick!
    Ich bin davon fest überzeugt, dass du bald Kapitän sein wirst. Wie bei allem im Leben wird einem nichts geschenkt und man muss sich alles hart erarbeiten. Als Kapitän trägst du natürlich die volle Verantwortung für alles und schlussendlich hängt alles von dir ab bzw. fällt alles auf dich zurück. Du wirst ein perfekter Kapitän sein auf den man sich voll und ganz verlassen kann, der seinen Job von ganzem Herzen liebt und mit Leib und Seele Pilot ist und das wichtigste, das Herz am rechten Fleck hat!
    Liebe Grüße Sandra

  2. Benjamin Schrahböck 1 Jahr vor


  3. Benjamin Schrahböck 1 Jahr vor

    #PPstripes I think the most important characteristic of a pilot is attention. But there are mich more like reaction dont be late, stay fit, be friendly.

  4. Channa 1 Jahr vor

    Das wichtigste Merkmal eines Kapitäns ist meiner Meinung nach das man seinen Beruf liebt und jeden Tag Spaß an seiner Arbeit hat. Außerdem sollte ein Kapitän entscheidungsfähig sein. Ich hoffe das das du als Kapitän auch weiterhin Spaß haben wirst. Many happy landings.

  5. Benjamin 1 Jahr vor

    #PPstripes I think the most important characteristic of a pilot is to pay attention, but there are much more like be friendly, good reaction time, never be late and so on.

  6. Beritknipper 1 Jahr vor

    #PPstripes Ich finde als Kapitän muss man in allen Situation die Ruhe bewahren, um keine Folgefehler zu machen.

    In deiner zukünftige Zeit auf der linken Seite wünsche ich dir viel Erfolg!!

  7. Pascal 1 Jahr vor

    Hey Patrick,
    Ich habe bis jetzt alles von dir gelesen und man kann auch fast sagen alle youtube viedeos geschaut . Ich schreib dir auch manchmal auf Insta und bin jedes mal positiv gerührt und überrascht wenn du mir antwortest . Aber alles in allem möchte ich einfach nur sagen das du wirklich mein größtes Vorbild bist. Ich gehe fast jeden Tag, weil es mein absoluter Traum ist, die einzelnen Steps durch wir es wäre wenn ich an deiner Stelle jetzt schon Stände. Ich bin im Moment 16 und muss nich etwas Geduld haben um mir eine Piloten Lizenz hart zu erarbeiten. Zu deinen 3 Streifen:
    #PPstripes , Ich denke das ein heutzutagiger Pilot einfach als erstes Stressfrei sein und einfach sich freuen, hallo wenn es mal am Boden regnet und die Wolkendecke zu ist, hat er gleich den schönsten Tag den er nur wieder haben kann !!!!! Aber ein Pilot sollte sich auch klar sein, dass immer neue Herausforderungen auf ihn warten/ warten können !
    In dem Sinne ready for departure. Bei dir mach ich mir keine Sorgen hab Geduld denn der Letzte wird der Erste sein

  8. Nils Kunz 1 Jahr vor

    Hey mein Lieber,
    er sollte über eine gute Menschenkenntnis verfügen, teamfähig sein und auch unter Druck die richtigen Entscheidungen treffen können. #PPstripes

  9. Paul Seehaus 1 Jahr vor

    Personally I think that a captain has to be a leader. Friendly and polite but also consequent and concentrated. I think you’ll do great as a captain. I wish you all the best and always Happy Landings✈.


  10. Kilian Engelmayer 1 Jahr vor

    Hallo Patrick,

    #PPstripes zu der Frage was die wichtigste Charakteristik eines Kapitäns ist denke ich folgendes:
    Ein Kapitän sollte selbstbewusst, klug und in der Lage sein im Team zu arbeiten.
    Er muss Probleme bewältigen können bei denen andere scheitern würden und sollte ein gutes Vermögen an Improvisation aufweisen können. Dabei spielt auch Verantwortung eine große Rolle da das Flugzeug, dessen Besatzung und natürlich nicht zu vergessen die Passagiere in den Händen des Kapitäns liegt!
    Also zusammengefasst sollte ein Kapitän eine aufmerksame und Verantwortungsbewusstste Person mit einem gutem und klaren Verstand sein.
    Bei alle dem mach ich mir bei dir da aber keine Sorgen und drücke dir weiterhin die Daumen auf deinem Weg als baldiger Kapitän.

    Viele Grüße und viele weitere Happy Landings


  11. Felix 1 Jahr vor

    In my future I also want to become an airline ‍✈️. In my opinion the most important characteristic of a pilot is responsibility!

  12. Ilia 1 Jahr vor

    Meiner Meinung nach ist es wichtig als Kapitän ‍✈️ sehr aufmerksam zu sein außerdem finde ich auch dass man als Kapitän auf Pünktlichkeit, Genauigkeit und Zuverlässig achten soll. #PPstripes

  13. Nancy 1 Jahr vor

    Wow, als erstes kann ich es gar nicht fassen, dass du deine „3 Streifen“ verlost! Was für eine Ehre für den Gewinner… Danke für dieses tolle Gewinnspiel!
    Als Kapitän muss man meines Erachtens schnelle Entscheidungen treffen können, eine gute Führungskraft, aber auch ein Teamplayer sein. Man muss immer konzentriert sein und bereit sein, viel Verantwortung tragen zu können. Für deine letzten Schritte, um auf der linken Seite zu sitzen, wünsche ich dir weiterhin alles Gute und eine schnelle Lizenz! LG von Nancy

  14. Philipp Pienz 1 Jahr vor

    Hallo Pilot Patrick

    Das wichtigste Merkmal eines Kapitäns ist meiner Meinung nach das man seinen Beruf gerne macht,nicht nur die positiven Seiten des Berufes sehen sollte und jeden Tag Spaß an seiner Arbeit haben sollte. Außerdem muss man als Kapitän entscheidungsfähig sein und immer stets geduldig bleiben.

    Ich wünsche dir in deiner Zukunft viel Erfolg;)

  15. Ole K. 1 Jahr vor

    #PPstripes Ich denke eine der wichtigsten Eigenschaften ist die Teamfähigkeit. Als Kapitän muss man fast immer eng mit der Crew zusammen arbeiten und der Ablauf im Cockpit funktioniert nun mal nicht alleine.

  16. friendsheeps 1 Jahr vor

    #PPstripes Als Kapitän sollte man sehr verantwortungsbewusst und ein guter Teamplayer sein. Nichts geht über ein gutes Captain-Co-Piloten Gespann!

  17. Pascal 1 Jahr vor

    Hi Patrick!
    Ich denke, Du solltest als Kapitän stets das Ruder fest in der Hand halten. Immer fokussiert sein, auf die bevorstehenden Flüge und trotz der großen Verantwortung, die Du über Dein Flugzeug besitzt, im Team mit Deinem FO zu arbeiten.

    Jeder Flug ist eine neue Erfahrung!

    Viel Glück bei Deiner weiteren Karriere und Happy Landings,

    your Aviator


  18. Lauritz 1 Jahr vor

    Hey PilotPatrick,

    Ich denke, dass die wichtigste Charaktereigenschaften eines Kapitäns sein sollten:-Selbstvertrauen
    Und so wie du in deinen Videos wirkst, besitzt du alles davon.
    Liebe Grüße Lauritz

  19. Oscar 1 Jahr vor

    Super Blogpost, super Gewinnspiel #PPstripes!
    Ein Kapitän muss verantwortungsbewusst sein und führungsstark und muss einen guten Umgang mit Passagieren und Personal haben. Viele Grüße, dein the_futurepilot Oscar.

  20. Christina 1 Jahr vor

    Am wichtigsten ist, dass ein Pilot aufmerksam ist. Man weiß nie was auf einem Flug passiert, aber es ist wichtig, sofort zu reagieren.

  21. Caro 1 Jahr vor


    The most important characteristic of a pilot is the determination. Pilots never give up and keep learning to reach their aim in life. Therefore pilots have a high sense of responsibility and they know what they want which I really like about them.

    Hope you will be a captain soon!

  22. Sophie 1 Jahr vor

    Hey Patrick
    Ich freue mich sehr, dass du deine Community an deiner Laufbahn als Pilot via Blogs und Post‘s teilhaben lässt. Als Kapitän trägst du die volle Verantwortung. Ich denke, dass du deinen Job weiterhin super meistern wirst. Du bist ein super motivierter Mann und ich bin schon gespannt darauf von deinem ersten Flug als Kapitän zu hören. Ganz liebe Grüße an dich!

  23. Philippe 1 Jahr vor

    Hi Patrick!
    Ich bin der festen Überzeugung, dass ein Kapitän immer den Überblick behalten muss und immer weiß was zu tun ist egal ob eine CAT3-Landung bevorsteht, ein Triebwerk ausgefallen ist oder kein Kaffee mehr an Bord ist.
    Und nicht vergessen:
    Der Kapitän muss immer die coolste Person an Bord sein

    Mit freundlichen Fliegergrüße

  24. Martin 1 Jahr vor


    A Captain should be a charming and self-confident person who stays as calm as possible in every occasion.☺️

  25. Julian 1 Jahr vor

    #PPstripes Das wichtigste wenn ich in ein Flugzeug steige ist die Sicherheit. Der Kapitän trägt die volle Verantwortung für Crew und Passagiere. Deshalb finde ich, einen guten Flug Kapitän macht das Verantwortungsbewusstsein aus und natürlich auch seine Skills!
    Viel Spaß & Happy Landings als Kapitän!

  26. Vicky 1 Jahr vor

    Ich denke das man sehr aufmerksam und auch einfühlsam sein muss um diesen Druck als Pilot teilweise standhalten zu können.

  27. Emma 1 Jahr vor

    Lieber PilotPatrick, an einem Kapitän ist mir vorallem Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sehr wichtig. Er sollte sich immer bei allen seinen Handlungen bewusst sein was er tut und flexibel sein. Er sollte aber trotzdem ganz viel Spaß an seinem Beruf haben. Ich bin der festen Überzeugung dass du ein hervorrangender Kapitän wirst. LG aus Berlin ✈️✈️✈️❤️ #PPstripes

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